經(jīng)編玻纖土工格柵是玻璃纖維土工格柵的一種，在工程應(yīng)用中逐漸推廣。特別是在道路建設(shè)中，它可以在路面下發(fā)揮重要作用。

　　使用玻纖光柵有很多好處，具體使用后大家就知道是什么了。由于土工格柵在瀝青路面施工中經(jīng)常使用，因此我們有必要了解這種土工合成材料的功能。

　　可以發(fā)揮作用:

　　玻纖土工格柵位于瀝青面層的中上層之間，對瀝青面層起骨架作用。瀝青混凝土中的集料通過格柵形成復(fù)合機(jī)械鎖緊系統(tǒng)，限制集料的運動，增加瀝青表面的粘結(jié)力。瀝青層各部分相互作用，避免瀝青表面通過，起到抵抗車轍的作用。

　　在瀝青面層的上層和中間層之間鋪設(shè)玻纖格柵，可以提高面層的抗拉強(qiáng)度，抵抗較大的拉應(yīng)力而不損壞。道路上某些區(qū)域出現(xiàn)裂縫時，裂縫中的應(yīng)力集中通過光柵的透射就會消失，而不會發(fā)展為更嚴(yán)重的裂縫。

　　瀝青路面在設(shè)計過程中不應(yīng)磨損，所以路面必須有一定的承載能力。路面直接承受與車輪接觸的壓力，并被拉到負(fù)載邊緣以外的區(qū)域。由于兩個應(yīng)力區(qū)的受力性質(zhì)不同，很容易在兩個應(yīng)力區(qū)的邊界處發(fā)生破裂破壞，即力的突變。疲勞裂紋是由反復(fù)的車輛載荷引起的。當(dāng)然，玻璃纖維網(wǎng)格除了可以發(fā)揮作用外，還可以分散應(yīng)力和拉應(yīng)力在瀝青表面表面種力之間形成緩沖區(qū)，減少應(yīng)力突變對瀝青表面的損傷。高抗拉強(qiáng)度和低伸長率的應(yīng)用數(shù)據(jù)可以減小路面變形，提高路面承載力，提高瀝青路面疲勞壽命。

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